http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051001.pdf
制御装置が2重になって、片方がいかれても運行できるとの事。
これで、朝のダイヤの乱れも解消されるかな…。
そして、201系の武蔵野線への民族大移動がはじまるわけだ、イヤッホー。
中央線新車キター!!
2005/10/04 - 日記・雑文
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051001.pdf
制御装置が2重になって、片方がいかれても運行できるとの事。
これで、朝のダイヤの乱れも解消されるかな…。
そして、201系の武蔵野線への民族大移動がはじまるわけだ、イヤッホー。